冷藏車的2021年銷量成績單多維度解析
當(dāng)下冷藏車匹配動力主要還是以柴油動力為主。2021年上半年，柴油動力車輛銷量同比增長四十多，占比高達(dá)百分之八十多，較2020年提高了快一個百分點。
不同類型流量卡在冷藏車GPS定位終端的使用說明
沒有實體卡，冷藏車GPS定位終端終端用戶無法撥出用作他用，也不用擔(dān)心遺失，被盜等問題，所以售后問題相對來講更少。不同類型的IOT流量卡，各有優(yōu)勢。
冷藏車溫度監(jiān)控系統(tǒng)中常說的API調(diào)用是什么意思？
對于冷藏車溫度監(jiān)控系統(tǒng)提供商來說，能夠提供API服務(wù)，可以允許其他的應(yīng)用程序來調(diào)用，形成更大的應(yīng)用層，系統(tǒng)才能發(fā)揮最大的價值
疫情下的冷鏈物流景氣程度已經(jīng)持續(xù)逐漸回暖
當(dāng)下冷鏈物流主要可分為運輸、倉儲和包裝、分揀、貼標(biāo)等其他環(huán)節(jié)。其中運輸環(huán)節(jié)產(chǎn)生的價值最高，占冷鏈物流市場的40%，而倉儲環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)平分秋色，各占30%。
冷藏車的數(shù)量規(guī)模和應(yīng)用場景都有較大增幅
冷藏車輛除了在生鮮食品、農(nóng)副產(chǎn)品外，在疫苗、藥品等諸多領(lǐng)域也發(fā)揮著越來越重要的作用。冷鏈運輸基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，組織模式不斷創(chuàng)新，為冷藏車輛適應(yīng)更多場景應(yīng)用創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
為什么冷鏈車溫度監(jiān)控GPS難勝任精準(zhǔn)的里程統(tǒng)計？
很多物流企業(yè)和冷鏈單位將冷鏈車溫度監(jiān)控GPS終端，作為車輛行駛里程統(tǒng)計工作的唯一數(shù)據(jù)依據(jù)不見得是合理的標(biāo)準(zhǔn)，畢竟有些場景可能會拿著統(tǒng)計后的數(shù)據(jù)進(jìn)行財務(wù)結(jié)算，而財務(wù)結(jié)算就需要離嚴(yán)謹(jǐn)更近。
冷鏈車GPS溫度監(jiān)控終端為食品運輸保駕護(hù)航
冷鏈車GPS溫度監(jiān)控終端以實時性、全天候、方便快捷、高精度的技術(shù)特點，已經(jīng)逐步開始為冷鏈物流運輸行業(yè)帶來有效的技術(shù)變革
冷藏車GPS定位設(shè)備的斷電報警功能介紹
大部分企業(yè)的車輛都安裝了行車記錄儀和冷藏車GPS定位設(shè)備等車載電子產(chǎn)品。但冷藏車GPS定位設(shè)備作為一種監(jiān)管類的工具，在使用的過程中，或多或少都會出現(xiàn)一些小問題。
朗致溫控2022年端午節(jié)放假安排的通知
感謝您長期以來對朗致溫控的支持與關(guān)心，一年一度的端午節(jié)即將來臨，根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于2022年部分節(jié)假日安排的通知》精神，并結(jié)合公司實際情況，現(xiàn)對2022年端午節(jié)放假做如下安排：
L1加速冷鏈車溫度監(jiān)控終端GNSS定位芯片的迭代
利用L1系統(tǒng)中的相似性以及精心選擇的設(shè)計以最大限度地減少尺寸和電流消耗，已經(jīng)能夠創(chuàng)建支持所有當(dāng)前GNSS-L1系統(tǒng)并滿足成本、尺寸和功率要求的冷鏈車溫度監(jiān)控終端GNSS芯片上系統(tǒng)。北斗和伽利略等新星座的加入顯著提高了速度、性能和可靠性。